• Sunkvežimiai D12
  • Bagiai B1600
  • Autokroso kelio "Teperis"
  • MINI vežimėliai
  • Teper ežero
  • Autosprint žiemą
  • Sporto kompleksas "Teperis"
  • Autosprint vasarą
  • Autokroso steigiamajame paradas

History

Kartodrome.

1962 Smiltene 8.CBR mėgėjai apsilankė Talsi ir ten keliautojas mechanikas Guntis Hermanovska pamačiau neįprastą lenktyninį automobilį, kuris jam patiko. Savo lėšomis Hermanovska pastatė pirmąją Kart Smiltene ir pradėjo trennēties. Lenktyninius automobilius pastatytas Ansis Bomis ir Ojārs Stege. Wayfarers administracija pritarė pluggers ir Brutuļu žvyro karjeras įdiegta 1000 metrų ilgio lenktynių trasoje, kur rugsėjo 15, 1963 įvyko pirmosios lenktynės. Brutuļu kelio tarnavo iki 1967 m, tačiau jo rėmėjas Hermanovska po 1966 balandžio Rygoje patyrė ekstremalią situaciją nebėra nepiecēlās nuo nedarbingumo lova.

1969 Smiltene 8.CBR ir kitų miesto organizacijos ir remti savo pačių sportininkų dalyvavimą Teper ežero pastatė naują, 1050 m ilgio ir 7 m pločio asfaltbetonio Gokartingas. Įrašo dizaineris 8.CBR inžinierius Egilis Malteniekam pavyko sukurti žiedą, kuri tarnauja šiandien. Tai buvo pirmasis tokio pobūdžio Latvijos kelio ir visoje Tarybų Sąjungoje. Kartodrome 1050 m buvo pastatytas 1969 metais ir sovietinių laikų, tai buvo antras geriausias kartodrome Sovietų Sąjungoje. Trys tūkstančiai žiūrovų, IT akivaizdoje atidaryta liepos 27 su bazių jungiančiais SSR, kuriame dalyvavo Gruzijos ir Leningrado sportininkų.

Kartodromo 8 rugpjūtis 1971 pirmą kartą vyko TSRS čempionate. Dalyvavo 14.savienoto respublikas komandų su 130 dalyvių. Latvija laimėjo. Po dvejų metų, ekspertai Kartodromo pripažintas geriausiu šalyje (TSRS). Tai Smiltene gyrėsi keletą metų, o po to čia įvyko septyni iš SSRS čempionatuose.

Motosportas.

Šiame spektaklyje, ką mes matome dabar neegzistavo prieš karą. Automobilis buvo mažai. Latvijos sporto Smiltene universalinės organizuojamos ekskursijos (t.s.korso kelionės) privačių automobilių aplinkinių miestų ir gražių Latvijos svetainių.

Po karo, pirmieji autokroso varžybos vyko aplink piliakalnį. Ji prasidėjo 1958 metais, kai Smiltenes MRS vairuotojas A.Žīgurs, B.Tonne ir A.Paulēns su jų darbu automobilių kelis kartus apriņķoja piliakalnis. Vėliau atstatyta nurašytas sunkvežimių ir pritaikytas lenktynių trasos ir sporto taisykles. Motorsport pat dalyvauja 8.CBR vairuotojai F.Lasmanis, E.Mežulis, J.Recebs iš 7.CP - T.Nīmants, K.Tūcis Juris Lauris, J.Pogulis.

1962, visos aukščiau paminėtos organizacijos United "ir sukūrė Smiltene viešojo automobilis - klubo šūkis buvo išrinktas pirmininkas Arnoldas Apple.

Jau keletą metų, autokrosui takelis buvo Klievu vieta ant ežero pusėje, bet iš 1968 autokroso varžybos vyko 1,5 km po metu Klievu Certenes upės ežero. Pakrančių pieva turėjo pakankamai vietos prisistatyti prieš starto linijos dešimtis automobilių. Po paleidimo, atsakomybė už lenktyninius automobilius malonumo publika turėjo kirsti upę, tada atėjo kelionę per pavasario įtakos pievos, upės vėl su pelkėta pakrantę, o tada dideliu greičiu aiztraucās palei miško keliu automobiliu. Populiarus hipodromas už Klievu ežero vyko daugiau nei 20 automobilių kroso varžybos, net du CCCP čempionatuose. 1973 ten vyko laikraščio "Trud" apdovanojimų konkurse. Paprastai mes varžėsi GAZ-51 automobilį, bet taip pat buvo ZIL-130.

Laikui bėgant, gamtos mylėtojai pripažino, kad komercinės transporto priemonės sunaikinta medžių šaknys, teršia upę ir orą. Be to, vairuotojai, žiūrovai ir teisėjai kelio nebuvo skaidri, tai buvo siauras, taip pat tas pats medis pavojus. Sportininkai teko ieškoti labiau tinkamą vietą naujam kelyje.

Į vasaros dieną, važiuojant iš Niedrāja plaukti ežere, lenktynininkų Ilmārs veiksmų šioje srityje ir Jonas Žalvaris sustojo Kaup kiaulių ūkyje ir rado po kiaulių ganykla ir krūmynų. Taip pat netoli esamų asfaltuotas plotas atrodė naudinga.

Paaiškėjo, kad žemė, priklausanti žemės ūkio technikos Smiltene, kurie buvo pasirengę išnuomoti sportininkų. Be eikvoti laiko ir kviečiame Vykdomosios valdybos Vīgants, jie pradėjo nustatyti takelį, pašalinant seną spygliuotos vielos tvora, iškirstus krūmus, su buldozeriu 29.arodvidusskolas takelius sukurtų reljefas. Darbai prasidėjo 1994 metų rugpjūčio, o po mėnesio su puse kilometrų trasoje buvo tvarka.

Įrašo atidarymo varžybos buvo skirta Jono veiksmų šioje srityje atmintį. Prieš lenktynes dalyviai kolona išvyko per Smiltene, kad pirmą kartą žiūrovams pamačiau vežimėliai. Smiltenes atstovavo Andris Bērziņš, J.Misiņš, A.Paulsons, N.Atars. Son Ilmars veiksmų šioje srityje, trejus metus iš eilės buvo Latvijos čempionas GAZ-51 Truck klasė, bet dabar veikia tam yra tik keli automobiliai šioje klasėje, jie dalyvaus didžiųjų lenktynių pertraukas (Rodyti programa - įveikiant vandens kliūtis).

Smiltenes autokrosui takelis 2001 m pripažintas geriausiu Latvijos. Tai buvo pasiekta techninės sporto klubas draugijos "Smiltene" kolektyvinės milžinišką darbą, kuris jau daugelį metų vadovauja Vairis Tralla. Reguliariai rengia nacionalinius čempionatus įvairiuose etapuose automobilių klasėse. Pastaraisiais metais didelė pažanga, įgijo klubo jaunimas - Raymond tiltas ir Peter Aleksejus.

Istorinis straipsnis paimtas iš jūros

Uzgaidiet...